Kit de silentblocks de suspensión PU Jeep Grand Cherokee ZJ/ZG

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• ZJ ZG Grand Cherokee

En el Jeep Grand Cherokee ZJ/ZG, los casquillos de los brazos longitudinales y de la barra Panhard delantera desempeñan un papel fundamental en el guiado preciso de los ejes delantero y trasero bajo carga. Unos casquillos de goma blandos o desgastados pueden permitir movimientos adicionales de los ejes y hacer que la conducción resulte menos precisa.

Este kit naranja de poliuretano renueva los puntos de montaje indicados en ambos ejes rígidos. Los casquillos de los brazos longitudinales tienen una dureza de 75 Shore A, mientras que los de la barra Panhard delantera son de 90 Shore A para ofrecer una mayor estabilidad de forma.

Datos principales

• Compatible con: Jeep Grand Cherokee ZJ y ZG
• Material: poliuretano
• Dureza de los casquillos principales: 75 Shore A
• Barra Panhard delantera: 90 Shore A
• Color: naranja

Guiado más preciso de los ejes

El poliuretano se deforma menos que la goma envejecida bajo fuerzas de frenado, laterales y de tracción. Esto puede ayudar a mantener los ejes y los brazos más cerca de su posición prevista. El resultado final también depende del estado de las rótulas, la dirección, los rodamientos de rueda y el resto de componentes de la suspensión.

Contenido del kit

• Brazos longitudinales inferiores delanteros: 4 casquillos de PU y 4 manguitos metálicos
• Brazos longitudinales superiores delanteros: 4 casquillos de PU y 4 manguitos metálicos
• Brazos longitudinales inferiores traseros: 4 casquillos de PU y 4 manguitos metálicos
• Brazos longitudinales superiores traseros: 4 casquillos de PU y 4 manguitos metálicos
• Barra Panhard delantera: 3 casquillos de PU de 90 Shore A y 3 manguitos metálicos
• Barra estabilizadora delantera: 2 casquillos de PU para 26 mm de diámetro
• Barra estabilizadora trasera: 2 casquillos de PU para 16 mm de diámetro
• Bieletas de la barra estabilizadora: 8 casquillos de PU y 2 manguitos metálicos
• Soportes de los amortiguadores: 6 casquillos de PU

Indicaciones de montaje

En las posiciones correspondientes de los brazos longitudinales debe retirarse únicamente la goma antigua; la camisa metálica exterior original permanece en el brazo. Marcar las posiciones antes del desmontaje y comprobar todos los brazos, tornillos y puntos de fijación para detectar desgaste o deformaciones.