UAZ 469 Body Lift 2 Zoll 50 mm Höherlegung

Kit Body Lift +50 mm (2") UAZ 469

193,14 €
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UAZ 469 Body Lift 2 Zoll 50 mm Höherlegung

Kit Body Lift +50 mm (2") UAZ 469

193,14 €
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  • UAZ
  • 469

Este kit Body Lift eleva la carrocería del UAZ 469 50 mm, aproximadamente 2 pulgadas, respecto al bastidor. Así puede crear espacio adicional entre la carrocería y las ruedas sin modificar directamente la posición de los ejes ni de la suspensión respecto al bastidor.

Los elementos naranjas de poliuretano de 75 Shore A sustituyen los soportes de carrocería y crean al mismo tiempo la separación de 50 mm. El kit incluye elementos de fijación alargados.

Datos principales

  • Compatible con: UAZ 469
  • Tipo de elevación: Body Lift / elevación de carrocería
  • Altura: 50 mm / 2 pulgadas
  • Material: poliuretano
  • Dureza: 75 Shore A
  • Color: naranja

Qué modifica un Body Lift

Un Body Lift aumenta la distancia entre bastidor y carrocería. No aumenta automáticamente el recorrido de suspensión ni la distancia libre al suelo bajo los ejes o diferenciales. En un vehículo con ejes rígidos, esa distancia solo aumenta al montar neumáticos de mayor diámetro.

Según el estado y las modificaciones del vehículo, pueden ser necesarias adaptaciones en la dirección, palancas, líneas, cables, manguitos, radiador, ventilador, boca de llenado de combustible, parachoques u otros componentes. Debe comprobarse la libertad de movimiento en todo el recorrido.

Contenido del suministro

  • 10 soportes de carrocería PU con elevación integrada de 50 mm
  • 10 casquillos metálicos
  • 10 tornillos alargados clase 8.8
  • 10 tuercas autoblocantes
  • 20 arandelas

Montaje y homologación

Comprueba la carrocería, los anclajes del bastidor y los puntos de fijación para detectar corrosión, grietas o deformaciones. La carrocería debe apoyarse de forma segura y uniforme durante el montaje.

El kit no dispone de ABE ni de certificado de piezas alemán. Por tanto, no está autorizado para circular por vías públicas en Alemania sin una aprobación adicional. Una posible homologación individual debe consultarse con un organismo de inspección antes de la compra y el montaje; no puede garantizarse su aprobación.

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