Kit de bujes PU Heavy Duty Offroad Toyota Land Cruiser 70/73 – faros rectangulares (1988–2002)

• Toyota

• Land Cruiser 70

En el Toyota Land Cruiser 70/73, los brazos longitudinales y las barras Panhard posicionan los ejes rígidos bajo fuerzas de frenado, tracción y laterales. Los bujes de goma blandos o desgastados pueden permitir movimientos longitudinales y laterales adicionales de los ejes.

Este kit azul Heavy Duty de 85 Shore A renueva los puntos de apoyo indicados en los ejes delantero y trasero. Está destinado a vehículos utilizados regularmente fuera de carretera, con cargas elevadas o sometidos de forma continua a grandes esfuerzos.

Datos principales

• Compatible con: Toyota Land Cruiser 70 (1988–1995), 73 (1990–2002)
• Posición de montaje: brazos longitudinales y barras Panhard delanteras y traseras
• Variantes: anchura de 35 o 40 mm en los bujes de los brazos del lado del chasis
• Versión: Heavy Duty Offroad
• Material: poliuretano
• Dureza: 85 Shore A
• Color: azul

Medir antes de pedir

Mide la anchura de los bujes existentes o de los soportes de los brazos del lado del chasis en los ejes delantero y trasero. La variante elegida determina los alojamientos de 35 o 40 mm incluidos en el kit.

Guiado más estable con cargas elevadas

El PU más duro se deforma menos bajo fuerzas de frenado, tracción y laterales que la goma envejecida. Los brazos longitudinales pueden así guiar los ejes con mayor precisión en sentido longitudinal y las barras Panhard en sentido lateral.

El montaje más firme también puede transmitir más impactos, ruidos y vibraciones al chasis y la carrocería.

Contenido

• Brazos longitudinales delanteros, lado del eje: 4 bujes PU convencionales y 4 casquillos metálicos
• Brazos longitudinales delanteros, lado del chasis: 2 bujes PU y 2 casquillos metálicos en la anchura elegida
• Brazos longitudinales traseros, lado del eje: 4 bujes PU y 4 casquillos metálicos
• Brazos longitudinales traseros, lado del chasis: 2 bujes PU y 2 casquillos metálicos en la anchura elegida
• Barra Panhard delantera: 2 bujes PU y 2 casquillos metálicos
• Barra Panhard trasera: 2 bujes PU y 2 casquillos metálicos

Nota de montaje

Revisa los brazos, barras Panhard, tornillos y soportes para detectar corrosión, orificios ovalados o deformaciones. Después del montaje, comprueba profesionalmente la posición de los ejes y la geometría de la suspensión.