En el Toyota Land Cruiser 70/73, los brazos longitudinales y las barras Panhard posicionan los ejes rígidos bajo fuerzas de frenado, tracción y laterales. Los bujes de goma blandos o desgastados pueden permitir movimientos longitudinales y laterales adicionales de los ejes.
Este kit azul Heavy Duty de 85 Shore A renueva los puntos de apoyo indicados en los ejes delantero y trasero. Está destinado a vehículos utilizados regularmente fuera de carretera, con cargas elevadas o sometidos de forma continua a grandes esfuerzos.
Mide la anchura de los bujes existentes o de los soportes de los brazos del lado del chasis en los ejes delantero y trasero. La variante elegida determina los alojamientos de 35 o 40 mm incluidos en el kit.
El PU más duro se deforma menos bajo fuerzas de frenado, tracción y laterales que la goma envejecida. Los brazos longitudinales pueden así guiar los ejes con mayor precisión en sentido longitudinal y las barras Panhard en sentido lateral.
El montaje más firme también puede transmitir más impactos, ruidos y vibraciones al chasis y la carrocería.
Revisa los brazos, barras Panhard, tornillos y soportes para detectar corrosión, orificios ovalados o deformaciones. Después del montaje, comprueba profesionalmente la posición de los ejes y la geometría de la suspensión.
Estas versiones tienen distintas durezas y recomendaciones de uso.
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