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Una elevación del Nissan Patrol Y60 o Y61 modifica el avance del eje delantero. En uso todoterreno habitual y con cargas elevadas, los puntos de apoyo también están sometidos a mayores esfuerzos.
El juego azul Heavy Duty de 85 Shore A combina casquillos de PU más firmes con casquillos excéntricos en los brazos longitudinales delanteros. El orificio excéntrico está previsto para corregir el avance con una elevación aproximada de 50 mm o 2 pulgadas.
Los casquillos excéntricos desplazan el eje delantero dentro de los anclajes de los brazos y pueden compensar parcialmente la reducción del avance causada por la elevación. El poliuretano más duro también limita más la deformación de brazos y barras Panhard que la versión naranja.
La geometría real debe comprobarse en el vehículo y depende de muelles, brazos, posición del eje, dirección y demás componentes.
Bajo cargas elevadas, la posición del eje puede mantenerse más definida. Como contrapartida, pueden transmitirse más impactos, ruidos y vibraciones al bastidor y la carrocería.
Los casquillos excéntricos deben montarse exactamente en la orientación prevista. Después del montaje, comprueba profesionalmente la geometría, el avance, la posición del eje y el comportamiento de la dirección.
Estas versiones tienen distintas durezas y recomendaciones de uso.
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