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El Lada Niva utiliza numerosos casquillos relativamente pequeños para guiar los ejes delantero y trasero y ambas barras estabilizadoras. Si los apoyos de goma están blandos o desgastados, la holgura se acumula en varios puntos.
El juego completo azul de 85 Shore A renueva los casquillos de los brazos delanteros y traseros, la barra Panhard trasera y las estabilizadoras. Está dirigido a Niva utilizados con frecuencia fuera del asfalto o bajo cargas elevadas.
La goma se deforma bajo carga en cada punto de apoyo, y este movimiento suele aumentar con la edad. El poliuretano más duro conserva mejor su forma y puede reducir la holgura acumulada en brazos, barra Panhard y estabilizadoras.
Los ejes pueden reaccionar de forma más definida al girar, cambiar de carga o articular. La configuración más firme puede reducir el confort y el aislamiento acústico.
Retira completamente los casquillos antiguos y limpia los alojamientos. Utiliza la grasa incluida en las superficies previstas. Los trabajos en la suspensión y el guiado de los ejes deben realizarse correctamente; revisa después todas las uniones.
Estas versiones tienen distintas durezas y recomendaciones de uso.
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