El Nissan Navara D22 combina una suspensión delantera independiente con un eje trasero de ballestas. Los casquillos de goma desgastados pueden perjudicar tanto la precisión de la dirección delantera como el guiado del eje trasero cuando el vehículo lleva carga.
Este kit azul de poliuretano de 85 Shore A renueva los casquillos de los brazos de suspensión delanteros, de las ballestas traseras y de la barra estabilizadora delantera. La configuración Heavy Duty está diseñada para pick-ups que transportan cargas con frecuencia o se utilizan fuera del asfalto.
En los brazos de suspensión, el poliuretano más resistente a la deformación puede reducir los movimientos no deseados de las ruedas durante el frenado y bajo fuerzas laterales. En las ballestas y sus grilletes, ayuda a limitar el desplazamiento lateral con carga y sobre terrenos irregulares.
La mayor dureza de 85 Shore A favorece un guiado más preciso de la suspensión bajo cargas elevadas. Sin embargo, en comparación con casquillos más blandos, también puede transmitir más impactos y vibraciones de la carretera al chasis y a la carrocería.
En los casquillos de los brazos superiores delanteros debe retirarse únicamente la goma antigua del casquillo original. La camisa metálica exterior permanece en el brazo de suspensión y se reutiliza para montar los casquillos de PU.
En las demás posiciones, retira por completo los casquillos antiguos y limpia cuidadosamente los alojamientos. Aplica la grasa de montaje incluida en las superficies de contacto previstas. Los trabajos en la suspensión y el guiado de los ejes deben realizarse de forma profesional y las uniones atornilladas deben comprobarse posteriormente.
Estas versiones tienen distintas durezas y recomendaciones de uso.
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