Fahrwerk Spacer Land Rover Defender Discovery 1 2 50 mm Höherlegung

Kit de elevación 50 mm Land Rover Defender / Discovery 1 y 2

159,95 €
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Fahrwerk Spacer Land Rover Defender Discovery 1 2 50 mm Höherlegung

Kit de elevación 50 mm Land Rover Defender / Discovery 1 y 2

159,95 €
Impuestos incluidos. Envío calculado en el pago.
  • Land Rover
  • Defender
  • Discovery 1
  • Discovery 2

Estos espaciadores de muelle de poliuretano permiten elevar nominalmente 50 mm el Land Rover Defender y los Discovery 1 y 2 en los ejes delantero y trasero. Los separadores modifican la posición de montaje de los muelles helicoidales.

El juego consta de cuatro espaciadores de poliuretano naranjas de 90 Shore A. Las carcasas de los ejes y los diferenciales permanecen a su altura original; su distancia libre al suelo solo aumenta al montar neumáticos de mayor diámetro.

Datos principales

  • Compatible con: Land Rover Defender 90/110/130, años 1993–2002, Discovery 1 y Discovery 2
  • Altura nominal del espaciador: 50 mm
  • Posición de montaje: ejes delantero y trasero
  • Material: poliuretano
  • Dureza: 90 Shore A
  • Color: naranja

Efectos sobre la suspensión

Los espaciadores elevan el bastidor y la carrocería respecto a los ejes. La elevación real puede variar según los muelles, el peso del vehículo y el estado de la suspensión.

La nueva altura puede requerir amortiguadores más largos, latiguillos de freno adaptados y correcciones en los brazos longitudinales y las barras Panhard. Deben comprobarse en cada vehículo el recorrido, el desplazamiento de los ejes y los ángulos de las articulaciones.

Contenido del suministro

  • 2 espaciadores de muelle de PU para el eje delantero
  • 2 espaciadores de muelle de PU para el eje trasero

Aviso legal y técnico

El juego no dispone de ABE ni de informe técnico de piezas. Por tanto, no está autorizado para circular por vías públicas en Alemania sin una aprobación adicional. La posibilidad de una homologación individual debe consultarse con un organismo de inspección antes de la compra y el montaje; no puede garantizarse su aprobación.

Después del montaje deben comprobarse el recorrido de suspensión, la reserva de los amortiguadores, los latiguillos de freno, la posición de los ejes y todas las holguras. Se recomienda realizar una alineación y revisar todas las uniones atornilladas.

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