Der originale Kunststoff an der Front eines Toyota Land Cruiser J90 / J95 hat im harten Geländeeinsatz kaum eine Chance: scharfkantige Felsen, verdeckte Baumstümpfe, tiefe Fahrspuren und harte Aufsetzer zerlegen in Sekunden, was auf dem Papier nach Alltagsschutz aussieht. Genau hier setzt die MorE 4x4 Stahl-Frontstoßstange an und macht aus der empfindlichen Serienfront eine kompromisslose Heavy-Duty-Offroad-Plattform für verblockte Passagen, enge Trails und anspruchsvolle Fernreise-Etappen.
Gefertigt aus 6, 4 und 3 mm starkem Stahl, bringt sie die nötige Substanz mit, um nicht nur den Stoßfänger selbst, sondern auch Kühler, Karosserie und Rahmen vor astronomisch teuren Folgeschäden zu bewahren. Die stufenlose Dreipunkt-Justierung in drei Ebenen erleichtert die präzise Montage, während die massiven, an den Leiterrahmen geschraubten Seitenstützen über die gesamte Breite für Stabilität, exakte Ausrichtung und zusätzliche Abstützung sorgen.
Zur Ausstattung gehören integrierte Aufnahmen für zwei Tagfahr- oder Nebelscheinwerfer, verstärkte Schäkelaufnahmen sowie eine serienmäßige Seilwindenplatte als Basis für echte Expeditions- und Bergeinsätze. Das Finish folgt einem High-End-Prozess aus Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung, Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung und einem besonders widerstandsfähigen schwarzen Strukturlack in feiner Riss-Optik – gebaut für härteste Einsätze, gemacht für maximale Standfestigkeit.
Bitte beachten: Diese Offroad-Stoßstange besitzt keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), kein TÜV-Teilegutachten und keine reguläre Straßenzulassung im Bereich der StVZO. Wenn das Fahrzeug im Straßenverkehr gefahren werden soll, gilt: Eine potenzielle Eintragung im Wege einer Einzelabnahme (§ 21 StVZO) ist zwingend vor dem Kauf mit dem jeweiligen TÜV-, Dekra- oder KÜS-Prüfer vor Ort individuell zu klären.
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