Die originale Kunststoff-Frontpartie eines Nissan Navara D23 / NP300 ist im harten Gelände schnell am Limit: scharfkantige Felsen, verdeckte Baumstümpfe, tiefe Spurrillen und verblockte Passagen setzen genau dort an, wo Serienkomponenten am empfindlichsten sind. Mit dieser MorE 4x4 Stahl-Frontstoßstange verwandelt sich der Navara in einen echten Heavy-Duty-Offroader, der die Front nicht nur optisch aufwertet, sondern sie mit kompromissloser Substanz gegen teure Schäden an Kühler, Karosserie und sogar am Rahmen absichert.
Die Konstruktion aus 6, 4 und 3 mm starkem Stahl ist auf maximale Belastbarkeit ausgelegt und bietet die Reserve, die Fernreise-Offroader und Expeditionsfahrzeuge im Ernstfall brauchen. Die stufenlose Dreipunkt-Justierung in drei Ebenen erleichtert die präzise Montage erheblich, während die massiven, an den Leiterrahmen geschraubten Seitenstützen die langen Flanken des Stoßfängers zuverlässig abfangen und zugleich für eine saubere, spannungsarme Positionierung sorgen.
Zur Ausstattung gehören zwei integrierte Aufnahmen für Tagfahr- oder Nebelleuchten, verstärkte Schäkelaufnahmen sowie eine serienmäßige Seilwindenplatte als Standard. Für den extremen Dauereinsatz erhält die Stoßstange ein High-End-Finish aus Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung, Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung und einem schwarzen Strukturlack in feiner Riss-Optik – eine Oberfläche, die nicht nur brutal robust aussieht, sondern auch im harten Offroad-Alltag außergewöhnlich widerstandsfähig bleibt.
Bitte beachten: Diese Offroad-Stoßstange besitzt keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), kein TÜV-Teilegutachten und keine reguläre Straßenzulassung im Bereich der StVZO. Wenn das Fahrzeug im Straßenverkehr gefahren werden soll, gilt: Eine potenzielle Eintragung im Wege einer Einzelabnahme (§ 21 StVZO) ist zwingend vor dem Kauf mit dem jeweiligen TÜV-, Dekra- oder KÜS-Prüfer vor Ort individuell zu klären.
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