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En el Suzuki Samurai o Santana, un Body Lift puede crear espacio adicional entre las ruedas y la carrocería. Este juego eleva la carrocería 50 mm respecto al bastidor; los ejes, los diferenciales y el recorrido de suspensión permanecen a su altura original.
Los separadores de poliuretano naranjas tienen una dureza de 90 Shore A. Además de los apoyos de la carrocería, el juego incluye prolongadores para las fijaciones y el tubo de llenado de combustible, así como separadores para la dirección.
Después del montaje, la carrocería queda más alta sobre el bastidor. Esto crea espacio adicional en los pasos de rueda. La distancia libre al suelo bajo las carcasas de los ejes no aumenta.
Debido a la mayor separación, pueden ser necesarias otras adaptaciones en la dirección, los latiguillos de freno, el cableado, las palancas de cambio, los manguitos, el carenado del ventilador o su espacio libre. Los prolongadores incluidos no cubren automáticamente todas las configuraciones individuales del vehículo.
El juego no dispone de ABE ni de informe técnico de piezas. Por tanto, no está autorizado para circular por vías públicas en Alemania sin una aprobación adicional. La posibilidad de una homologación individual debe consultarse con un organismo de inspección antes de la compra y el montaje; no puede garantizarse su aprobación.
El montaje afecta a uniones relevantes para la seguridad entre el bastidor, la carrocería y la dirección y debe realizarse correctamente. Después deben comprobarse todas las líneas, los mandos y las holguras.
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