Seilwindenstoßstange Mitsubishi Triton L200 2019+

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• L200

Wenn ein Heavy-Duty-Offroader auf scharfkantige Felsen, verdeckte Baumstümpfe und tief ausgefahrene Spurrillen trifft, ist die originale Kunststoff-Frontpartie oft nur noch ein teurer Schwachpunkt. Genau hier setzt die MorE 4x4 Stahl-Frontstoßstange an: Sie schützt Kühler, Karosserie und im Ernstfall sogar den Leiterrahmen vor Schäden, die schnell astronomische Reparaturen nach sich ziehen. Mit massiven Materialstärken von 6, 4 und 3 mm ist sie konsequent auf harte Einsätze im Gelände ausgelegt und bringt die nötige Substanz mit, wenn der Fernreise-Offroader nicht nur gut aussehen, sondern auch kompromisslos aushalten soll.

Die stufenlose Dreipunkt-Justierung in drei Ebenen erleichtert die präzise Montage enorm und sorgt für eine saubere, passgenaue Ausrichtung am Fahrzeug. Seitliche, direkt am Rahmen verschraubte Stützen stabilisieren die lange Konstruktion zusätzlich und nehmen Lasten exakt dort auf, wo sie im Gelände entstehen. Dazu kommt die integrierte Seilwindenplatte als serienmäßige Basis für echte Bergungssicherheit – ein Detail, das bei anspruchsvollen Passagen den Unterschied zwischen Weiterfahrt und Stillstand macht.

Auch die Oberfläche ist auf Premium-Niveau gebaut: Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung, Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung und ein besonders widerstandsfähiger schwarzer Strukturlack sorgen für maximalen Korrosionsschutz und eine extrem robuste, griffige Optik mit technischer Präsenz. Zwei integrierte Aufnahmen für Tagfahr- oder Nebelscheinwerfer, verstärkte Schäkelaufnahmen und die kompromisslose Stahlkonstruktion machen diese Stoßstange zur echten Frontpanzerung für Expedition, Overlanding und harte Offroad-Tage. Die Parksensor-Öffnungen sind nicht vorgestanzt und müssen bei Bedarf selbst gebohrt werden.

Technische Details / Produktmerkmale

• Passend für: Mitsubishi Triton L200, ab Baujahr 2019, alle Motorvarianten
• Material: Hochfester Stahl
• Materialstärken: 6, 4 und 3 mm
• Montage: Stufenlose Dreipunkt-Justierung in drei Ebenen für präzise Anpassung
• Seitliche Abstützung: Massive, am Rahmen verschraubte Seitenstützen für hohe Stabilität
• Seilwindenaufnahme: Integrierte Windenplatte serienmäßig
• Beleuchtung: Zwei integrierte Halterungen für Tagfahr- oder Nebelscheinwerfer
• Bergung: Verstärkte Schäkelaufnahmen
• Parksensoren: Keine vorgefertigten Öffnungen vorhanden, manuelle Bohrung erforderlich
• Oberflächenbehandlung: Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung und Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung
• Finish: Schwarzer Strukturlack in feiner Riss-Optik
• Lieferumfang: Frontstoßstange ohne optionales Zubehör

Wichtiger Zulassungshinweis

Bitte beachten: Diese Offroad-Stoßstange besitzt keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), kein TÜV-Teilegutachten und keine reguläre Straßenzulassung im Bereich der StVZO. Wenn das Fahrzeug im Straßenverkehr gefahren werden soll, gilt: Eine potenzielle Eintragung im Wege einer Einzelabnahme (§ 21 StVZO) ist zwingend vor dem Kauf mit dem jeweiligen TÜV-, Dekra- oder KÜS-Prüfer vor Ort individuell zu klären.