30 Tage Rückgaberecht
Profitiere von unserem erweiterten Rückgabefenster
Geprüfte Passgenauigkeit
Wir stehen hinter unseren Produkten – Passt es nicht, geht’s zurück.
100% Käuferschutz
Verschlüsselter Kaufprozess & Käuferschutz der Zahlungsanbieter.
Después de elevar un Mitsubishi Pajero II o un Hyundai Galloper, el tope trasero de serie queda más alejado del eje. Como consecuencia, el eje trasero puede comprimirse más antes de que el tope entre en contacto.
Estos topes de poliuretano alargados están diseñados para suspensiones con una elevación aproximada de 50 mm. La versión verde de 65 Shore A limita la última fase del recorrido de compresión del eje trasero.
Un tope colocado correctamente puede ayudar a evitar que amortiguadores, muelles, neumáticos o carrocería trabajen fuera de su margen previsto durante una compresión intensa.
La altura necesaria no depende únicamente de la elevación. También deben comprobarse la longitud de los amortiguadores, el recorrido de suspensión, las dimensiones de los neumáticos y la articulación del eje.
Antes del montaje, comprueba el recorrido completo de compresión y la libertad de movimiento de ambas ruedas traseras. Los topes deben quedar fijados de forma segura y simétrica.
Profitiere von unserem erweiterten Rückgabefenster
Wir stehen hinter unseren Produkten – Passt es nicht, geht’s zurück.
Verschlüsselter Kaufprozess & Käuferschutz der Zahlungsanbieter.