Este separador MorE 4x4 aumenta el ancho de vía en 35 mm por lado y puede aportar más espacio para determinadas combinaciones de llanta y neumático. El centrado de buje integrado de 108 mm ayuda a posicionar la rueda con precisión y a reducir vibraciones cuando las medidas son compatibles.
Estas medidas se utilizan en determinados modelos Toyota, Mitsubishi, Opel e Isuzu, entre otros. La compatibilidad varía según año, motorización y eje. Comprueba directamente en el vehículo el patrón de tornillos, la rosca, el diámetro del buje y el espacio disponible.
No dispone de ABE, informe técnico ni documentación de homologación para carretera. Está destinado exclusivamente a uso fuera de vías públicas, competición o exportación.
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