Wenn ein Heavy-Duty-Offroader oder Fernreise-Pickup im Gelände ernst gemacht wird, sind es nicht die großen Hindernisse, die zuerst Probleme bereiten – es sind die harten, scharfkantigen Einschläge auf Felsstufen, verdeckte Baumstümpfe im Unterholz und das unbarmherzige Durchschlagen in tiefen Spurrillen. Genau dort sitzt die sensible Frontpartie des Fahrzeugs im Schussfeld: Motor, Vorderachsdifferenzial und Lenkgestänge sind permanent gefährdet, bei einem einzigen harten Aufsetzer brutal beschädigt zu werden.
Diese passgenaue Stahl-Schutzplatte von MorE 4x4 wurde entwickelt, um genau solche kritischen Treffer abzufangen, bevor aus einem kurzen Bodenkontakt ein astronomisch teurer Schaden wird. Sie schützt zuverlässig vor Haarrissen oder Brüchen am Differenzialgehäuse, vor verbogenen Lenkkomponenten und vor Folgeschäden durch Ölverlust, der das Fahrzeug im schlimmsten Moment manövrierunfähig macht – mitten im Nirgendwo, fernab jeder Werkstatt.
Die Konstruktion ist auf maximale Praxisnähe ausgelegt: robust, präzise, kompromisslos. Dank der Montage an den originalen Rahmenpunkten sitzt die Schutzplatte bombenfest, ohne dass ein komplettes Unterbodensystem gekauft werden muss. Diese einzelne Platte kann vollkommen eigenständig und separat verbaut werden – eine saubere, effiziente Lösung für alle, die ihren Nissan Navara D40 oder Pathfinder R51 gezielt und hochwertig absichern wollen.
Auf den Produktbildern können mehrere Schutzplatten zur Veranschaulichung des gesamten MorE 4x4 Unterbodensystems zu sehen sein. Im Lieferumfang dieses Artikels ist ausschließlich die hier beschriebene vordere Schutzplatte für Motor, Vorderachsdifferenzial und Lenkgestänge enthalten.
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