Wenn ein Mitsubishi Pajero 4 V80 abseits der Straße ernst gemacht wird, ist die serienmäßige Kunststoff-Frontpartie nur so stark wie der nächste scharfkantige Fels, der verdeckte Baumstumpf oder die tief ausgefahrene Fahrspur es zulässt. Genau hier setzt die MorE 4x4 Stahl-Frontstoßstange an: Sie verwandelt die sensible Front in einen belastbaren Schutzschild für harte Einsätze, schützt Kühler, Karosserie und Leiterrahmen vor extrem teuren Folgeschäden und nimmt dem Fernreise-Offroader die Verletzlichkeit, die im Gelände keinen Platz hat. Die massive Konstruktion mit 6, 4 und 3 mm starken Stahlsegmenten ist auf maximale Stabilität ausgelegt und hält dort stand, wo Kunststoff längst aufgegeben hätte.
Die Montage profitiert von einer stufenlosen Dreipunkt-Justierung in drei Ebenen, wodurch sich die Stoßstange präzise an den Aufbau des Fahrzeugs anpassen lässt. Massiv ausgeführte, an den Rahmen verschraubte Seitenstützen sorgen nicht nur für exakte Positionierung, sondern auch für die nötige Abstützung der langen Flanken – ein entscheidender Vorteil in verblockten Passagen, bei Verschränkung und in tiefen Spurrillen. Zusätzlich ist eine integrierte Seilwindenplatte serienmäßig an Bord, ebenso wie verstärkte Aufnahmen für Bergeösen und zwei integrierte Halterungen für Tagfahr- oder Zusatzscheinwerfer.
Auch optisch und technisch spielt diese MorE 4x4 Frontstoßstange in der Premium-Liga: Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung, Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung mit hoher Abriebfestigkeit sowie ein besonders widerstandsfähiger schwarzer Strukturlack sorgen für einen kompromisslosen Schutzaufbau und eine edle, funktionale Offroad-Optik. Das Ergebnis ist eine Frontlösung für Heavy-Duty-Offroader und Expeditionsfahrzeuge, die auf Langstrecke, im Steinbruch und auf jedem anspruchsvollen Trail gleichermaßen überzeugt.
Technische Details / Produktmerkmale
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Passend für: Mitsubishi Pajero 4 (V80), Baujahre ab 2006, alle Motorisierungen
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Material: Stahl
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Materialstärken: 6 mm, 4 mm und 3 mm
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Verstellung: Stufenlose Montage- und Justiermöglichkeit in drei Ebenen
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Seitenstützen: Massive, an der Fahrzeugrahmenstruktur verschraubte Seitenstützen
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Seilwindenplatte: Integriert, serienmäßig verbaut
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Beleuchtungsaufnahmen: Zwei integrierte Halterungen für Tagfahr- oder Nebelscheinwerfer
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Bergeösen-Aufnahmen: Verstärkte Befestigungspunkte für Schäkel
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Oberflächenbehandlung: Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung, Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung, schwarzer Strukturlack in feiner Riss-Optik
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Lieferumfang: Frontstoßstange ohne optionales Zubehör
Wichtiger Zulassungshinweis
Bitte beachten: Diese Offroad-Stoßstange besitzt keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), kein TÜV-Teilegutachten und keine reguläre Straßenzulassung im Bereich der StVZO. Wenn das Fahrzeug im Straßenverkehr gefahren werden soll, gilt: Eine potenzielle Eintragung im Wege einer Einzelabnahme (§ 21 StVZO) ist zwingend vor dem Kauf mit dem jeweiligen TÜV-, Dekra- oder KÜS-Prüfer vor Ort individuell zu klären.